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インプレッサ GRB メーカー不明 マフラー GRB インプレッサ WRX STI。GRB GRF マフラー 【公式通販】。新製品(リニューアル)！ GRB GRF インプレッサ STI オールステン。GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。wiruswin ウィルズウイン コンパクトマフラー ジムニーjb23。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。HN22S用キャタキャンセラー(触媒ストレート)です。スイフト マフラー。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。EK9 EK4 ゼロファイター製ストレートマフラー。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。ポルシェ カレラ 911 991.2 純正 触媒 左右セット。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。柿本_改]CBA-GRB インプレッサ_WRX STI(EJ20 / 2.0 Turbo_H19/10〜H26。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。ジムニー　SUXON サクソン　JB23用マフラー。LS460 マフラー。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。型式ＡＢＡ－ＨＮ２２Ｓ改。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。恐らく車検は通りません。ミラジーノ　L700S ステンレス製マフラー。スバル 純正 VAB WRX STI 触媒 キャタライザー フロントパイプ。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。ウィルズウィン　スズキワゴンR　MH21S用レーシングマフラー　24アルトにも。マフラー① NDロードスター　中間ストレート。3枚目の写真が擦れている部分です。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。FREESTAGE 可変バルブ リモコン開閉。JZS171 1JZ-GE フロントパイプ　ストレート。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8